Модель самолета Ту-154

[Sanders]

Евгений спасибо информацию будем разбираться.

[Sanders]

а то такое дайкаст :blush: , потому что не в теме

[Sanders]

Сергей, дайкаст - это от английского термина die-cast, т. е. "литье под давлением". Так в обиходе называют все готовые (не сборные) серийные (т. е. выпускаемые промышленными производителями, а не индивидуалами) модели.

[Sanders]

Сергей, дайкаст - это от английского термина die-cast, т. е. "литье под давлением". Так в обиходе называют все готовые (не сборные) серийные (т. е. выпускаемые промышленными производителями, а не индивидуалами) модели.

и сколько он такой стоит? а посмотреть можно

[Sanders]

Сергей, дайкаст - это от английского термина die-cast, т. е. "литье под давлением". Так в обиходе называют все готовые (не сборные) серийные (т. е. выпускаемые промышленными производителями, а не индивидуалами) модели.

и сколько он такой стоит? а посмотреть можно

http://aviation-center-berlin.de/m/Herpa_Wings_Tupolev_TU_154_B2_M
http://aviation-center-berlin.de/m/Phoenix_Tupolev_TU_154_B2_M

[MSX]

Сергей, дайкаст - это от английского термина die-cast, т. е. "литье под давлением". Так в обиходе называют все готовые (не сборные) серийные (т. е. выпускаемые промышленными производителями, а не индивидуалами) модели.

и сколько он такой стоит? а посмотреть можно

http://aviation-center-berlin.de/m/Herpa_Wings_Tupolev_TU_154_B2_M
http://aviation-center-berlin.de/m/Phoenix_Tupolev_TU_154_B2_M

понял спасибо. не будет он столько стоить

[MSX]

и сколько он такой стоит? а посмотреть можно

Отпускные цены производителя на дай-каст модели обычно бывают до $50 для моделей в масштабе 1:400 и от $70 и выше для моделей в 1:200. У Ту-154 в масштабе 1:200 цена как правило не превышает $100. А вот так вот выглядят стандартные дай-каст модели, некоторые из моих любимых моделей в разных масштабах:

[MSX]

и сколько он такой стоит? а посмотреть можно

Отпускные цены производителя на дай-каст модели обычно бывают до $50 для моделей в масштабе 1:400 и от $70 и выше для моделей в 1:200. У Ту-154 в масштабе 1:200 цена как правило не превышает $100. А вот так вот выглядят стандартные дай-каст модели, некоторые из моих любимых моделей в разных масштабах:

все понял спасибо.
ну они таки должны стоить. с таким щелями, с такой расшивкой, с такими профилями и толщиной задних кромок.

[MSX]

Отдельная категория дай-каст моделей это модели изготовляемые не китаянками а британскими мастерами в очень ограниченных сериях, но всё таки в сериях что возводит их в класс коллекционных, их технология приближена к вашей, они сами отливают модели (из сплава), печатают декали на лазерных принтерах и т.д., это отдельная категория дай-каст моделей, цена на них начинается от $150 и достигает $400. Однако и потребитель у этих моделей специфический, суровый, обеспеченный, внимательный к каждой мелочи (там даже шторки на окнах печатаются) нельзя назвать эти модели очень популярными у нас, но среди иностранцев-пуританцев приверженцев традиционного изготовления моделей они пользуются относительно большой популярностью.

http://www.aviationretaildirect.co.uk/skelapp/w3store/product_info.asp?objid=14375
http://www.aviationretaildirect.co.uk/skelapp/w3store/product_info.asp?objid=14897
http://www.aviationretaildirect.co.uk/skelapp/w3store/product_info.asp?objid=15055
[merge_posts_bbcode]Сообщение добавлено: 28-09-2012 01:16:10[/merge_posts_bbcode]

ну они таки должны стоить. с таким щелями, с такой расшивкой, с такими профилями и толщиной задних кромок.

Эти модели изготовлены священными коровами дай-каста Херпой, Фениксом, Аэроклассикс, возможные некоторые технические элементы, расшивка и профили приносятся в жертву небольшому размеру моделей, относительно невысокой стоимости, хотя и текущую стоимость все коллекционеры начиная от американских, кончая австралийскими называют уже высокой, возможностью обладать довольно большой, в то же время компактной коллекцией, а самое главное коллекционной составляющей. Именно коллекционная составляющая превращает эти маленькие модели в своего рода микро-инвестиции, эффект от которых очевиден, многие воспользовались им, а определенные китайские товарищи используют этот эффект в качестве своего спекуляционного бизнеса. Так же как и в коллекционировании монет, одно дело когда монета изготовляется определенной серией на производстве, пусть и далеко не идеальная, но о которой известно всем, а другое заготовка монеты которую можно превратить самому во что угодно, что будет определенно устраивать тебя (либо заказчика), но с неопределенной ценностью, именно здесь проходит важная грань между, возможно, недостаточно близкими к совершенству серийными коллекционными моделями известными каждому коллекционеру во всём мире и высокодетализированными индвидуально-изготовленными единичными моделями.
Самое главное чтобы модель доставляла положительные эмоции, всё остальное вторично

[Pavel11]

Соглашусь с Маратом. Кому-то все равно, кем и из какого материала сделана модель, серийная ли это продукция или авторская штучная работа - главное, чтобы модель максимально точно передавала все особенности прототипа, т. е. была "копийна". Для других имеет ценность только фабричная серийная работа, пусть даже и с откровенными косяками - серийный товар в каждый момент времени имеет определенную рыночную цену, т. е. коллекционную ценность, а уникальную штучную работу невозможно оценить объективно. К тому же хорошо известно, что серийные вещи с различными ошибками и недочетами (модели, марки, монеты, да хоть вкладыши от жвачек) имеют отдельную коллекционную ценность, особенно если потом была выпущена аналогичная исправленная вещь.

[Pavel11]

ну, если цена будет в районе цены дайкаста, я - "за"!

- так дайкасты тоже разные бывают. Я вон намедни за 211 евро прикупил (надеюсь, что прикупил )

пошёл второй год поиска А319 Аэрофлот
Евгений не унимался!:)))

[iceman]

А я и не уймусь, пока не заполучу ее! Ты же отказался мне в этом помочь, вот и приходится самому.))) Но надеюсь, что на этот раз она от меня не ушла - жду вестей от немецкого друга, буквально ерзая на стуле.

Эта модель еще символична тем, что это последняя из существующих в природе и устраивающих меня по качеству дай-каст моделей, которая была мне нужна в своем изначальном виде, без всяких переделок. Появления остальных придется либо просто ждать, но поскольку вероятность того, что кто-то сделает в 200-м масштабе модель, допустим, Ту-134 в ливрее Башкирских авиалиний



или SAAB-2000 в изначальной ливрее Lithuanian Airlines



да еще меня устроит и качество данных моделей, можно до бесконечности, то их придется заказывать моделистам, а это процесс крайне небыстрый, требующий кропотливого подхода и немалых средств.

[iceman]

сделал обтекатели и ниши шасси

[iceman]

Ну, начало положено!

[iceman]

начал строить фюзеляж