А кроме самолетов...

[Pavel11]

Спасибо, Кирилл, порадовал))) Я реальный прототип вживую видел в Музее транспорта в Дрездене, только синий)) Модель выглядит очень реалистично! Детализация прекрасная!

[Pavel11]

Спасибо, Кирилл, порадовал))) Я реальный прототип вживую видел в Музее транспорта в Дрездене, только синий)) Модель выглядит очень реалистично! Детализация прекрасная!

Спасибо что оценил!)Мне тоже этот мопед всегда нравился, только вот в живую не видел его.Но Шуко хорошо постарались с моделью поэтому можно сказать представление о нем теперь имею.Жаль только что это единственный мопед из ГДР что они осилили..

[Pavel11]

Также ещё обзавелся такой Honda Ballade Crx 1984 года, масштаб 1/18.
Тема авто из Японии мне тоже очень интересна, возможно здесь тоже есть любители таких машин.

[Pavel11]

ну хоть убей с трудом вспоминаю эти машины в 90-х годах в России в масштабе 1/1
их точно было очень мало
я учился в известном авиационном институте -университете на Соколе в 90-х годах
перед институтом был дом
кто-то называл его посольским , кто-то дипломатским , вот там стояли именно праворукие Тойоты
Крауны , Марки 2 , Короллы и еще какие-то японские , но вот Хонд не помню честно

[Pavel11]

ну хоть убей с трудом вспоминаю эти машины в 90-х годах в России в масштабе 1/1
их точно было очень мало
я учился в известном авиационном институте -университете на Соколе в 90-х годах
перед институтом был дом
кто-то называл его посольским , кто-то дипломатским , вот там стояли именно праворукие Тойоты
Крауны , Марки 2 , Короллы и еще какие-то японские , но вот Хонд не помню честно

Эти Хонды в основном делались для американского рынка и для внутреннего японского.У нас они возможно и были но очень мало,так как такие маленькие машины с непонятным тогда кузовом хэтчбек были непопулярны и неинтересны в нашей стране.Вот седаны другое дело,поэтому тех же Краунов как Вы заметили было много.А фото тех лет с машинами из 90х у Вас не осталось?

[Pavel11]

Fiat Abart 1000 TCR 1970 1/18
Ещё одна интересная машина для кольцевых гонок,доработанная Abarth.Двигатель в 1 литр выдавал 112 л.с разгонял этого малыша до 100 км/с за 7.8 секунды.
Возможно именно так в мечтах многих должен был бы выглядеть горбатый запорожец.

[Pavel11]

ну хоть убей с трудом вспоминаю эти машины в 90-х годах в России в масштабе 1/1
их точно было очень мало
я учился в известном авиационном институте -университете на Соколе в 90-х годах
перед институтом был дом
кто-то называл его посольским , кто-то дипломатским , вот там стояли именно праворукие Тойоты
Крауны , Марки 2 , Короллы и еще какие-то японские , но вот Хонд не помню честно

Эти Хонды в основном делались для американского рынка и для внутреннего японского.У нас они возможно и были но очень мало,так как такие маленькие машины с непонятным тогда кузовом хэтчбек были непопулярны и неинтересны в нашей стране.Вот седаны другое дело,поэтому тех же Краунов как Вы заметили было много.А фото тех лет с машинами из 90х у Вас не осталось?

тогда честно был не богат и телефона , т.е. фотоаппарата не было возможности купить
точнее телефоны появились позднее в 1993 году
конечно я бы сразу сфотографировал !

[Pavel11]

Fiat Abart 1000 TCR 1970 1/18
Ещё одна интересная машина для кольцевых гонок,доработанная Abarth.Двигатель в 1 литр выдавал 112 л.с разгонял этого малыша до 100 км/с за 7.8 секунды.
Возможно именно так в мечтах многих должен был бы выглядеть горбатый запорожец.

горбатый Запорожец это отдельная тема
сосед его чинил чинил и еще раз чинил каждую неделю
он ему достался от отца
потом полностью разобрал и начал шкурить и дрелью и чем только ничем
купил донора для восстановления , второй силовой агрегат , дисков и авторезину, кучу проводки
в итоге все покрасил , все отремонтировал
двигатель откапиталил и все сам делал
если бы у меня был бы фотоаппарат
честно сейчас бы это был бы востребованный контент на Ютубе
переехал жить через несколько улиц , поездил года три
потом сосед умер , он меня старше был намного
а что с горбатым Запорожцем стало честно и не знаю

[MSX]

Opel Record Caravan 1959 1/18
Интересен своим кузовом-трехдверный универсал.

[MSX]

Хоть и Opel, но всё равно выглядит как "американец", только маленький)) И несколько необычно видеть почтовый автомобиль не в характерной жёлтой ливрее. Даже не знал, что такие были.

[MSX]

Хоть и Opel, но всё равно выглядит как "американец", только маленький)) И несколько необычно видеть почтовый автомобиль не в характерной жёлтой ливрее. Даже не знал, что такие были.

Опель входил в состав GM(в америке обслуживался на станциях Buick) ,так что можно сказать что американец)
Ливрея такая применялась для коммуникационной(сервисной) службы почты.Те что занимались непосредственно посылками были жёлтые.Сам по той же причине начал изучать вопрос почему он не жёлтый.

[MSX]

Lancia Delta S4 Stradale 1985 год 1/18
Прототип имел двигатель 1.8 литра на 248 л.с и был снабжён как турбокомпрессором так и нагнетателем для лучшей тяги на низких оборотах.Машина представляла собой омологационную версию раллийной S4 и была выпущена тиражом в 200 штук.(хотя многие утверждают что меньше)

[MSX]

Очень качественная модель! Выполнена отлично! Да и сама машина — красотка. У меня в детстве была сборная моделька такой Лянчи от Бураго в 1/24)) Типа раллийная, чёрная с золотыми полосками и рекламой Esso)) Кузов и детали были уже окрашены, надо было только самому всё собрать и декали наклеить. Конечно, обращала на себя необычность кузова, вернее что пол-автомобиля откидывалось для доступа к моторному отсеку.

[MSX]

Очень качественная модель! Выполнена отлично! Да и сама машина — красотка. У меня в детстве была сборная моделька такой Лянчи от Бураго в 1/24)) Типа раллийная, чёрная с золотыми полосками и рекламой Esso)) Кузов и детали были уже окрашены, надо было только самому всё собрать и декали наклеить. Конечно, обращала на себя необычность кузова, вернее что пол-автомобиля откидывалось для доступа к моторному отсеку.

Александр спасибо!
Я бы удивился если бы итальянцы из Бураго ее бы не сделали)У меня тоже была от Бураго в 43 но ничего у нее не открывалось.
У тебя наверное была такая:

[MSX]

Да-да, именно такая!!! Поднималась задняя часть, открывались двери, и рулём можно было поворачивать колёса