Андрей - моя коллекция 1:500

[Pavel11]

Забыл про еще одну редкую модель.
Boeing 767 от производителя Netmodels.

[Pavel11]

Творческий подход к фотографии моделей (В747 UPS) всегда интересен
Особенно в 500-м, где достаточной степени "правдивости" добиться особенно сложно.
Блики на фюзеляже и гондолах несколько "портят" картинку

[Pavel11]

Блики на фюзеляже и гондолах несколько "портят" картинку

Ну почему же!
Такие источники света, напоминающие огромный оконный проем есть во многих аэропортах мира
Спасибо за конструктивную критику! Учту!

[Pavel11]

Всем привет!
Сегодня хочу выложить несколько творческих работ на основе моделей своего любимого Джамбо из коллекции.
Авиакомпании не избитые, модели достаточно редкие для своего масштаба (за исключением Дельты, пожалуй).
Производители разные.

[Pavel11]

Всем привет!
Как говорил Карлсон: "Продолжаем разговор!".
Сегодня опять длинные Три семерки. Заметил, что нравятся мне модели больших самолетов. Может, руки уже не чувствуют маленькие модели или глаза стали видеть хуже. А может, изначально выбрал не свой масштаб. Но не о чем не жалею, коллекция уже немаленькая и разнообразная.
Модели красивые и достаточно редкие.

[Pavel11]

Всем привет!
Хочу дополнить свой сет моделей самолетов почтовых служб фотографиями вновь прибывших экземпляров.

[Pavel11]

Всем привет!
Наконец-то, форум опять работает. Это не может не радовать.
Чертовски жаль, что фотографии прошлых постов утеряны. Смотришь темы и грустишь. Как в музее после грандиозной кражи: пустые рамы и светлые прямоугольники вместо картин...

Тем не менее, нужно продолжать.
Сегодня хочу рассказать о таком необычном наборе, завалявшимся в моей коллекции.
Производитель Herpa, без номера.
Авиакомпания Air Hong Kong. Набор из четырех моделей: Airbus A300, Boeing 707, два Boeing 747-200.
Изготовлено к двадцатилетнему юбилею компании эксклюзивно для Air Hong Kong.
Качественная красивая коробка с заботливо упакованными в поролон моделями.
Примечательно, что только эти четыре модели были выпущены для этой авиакомпании. Три Боинга изредка встречаются на торговых площадках в составе упрощенного набора из трех штук. А вот в таком составе модели попадаются исключительно редко.
Лично для меня этот набор интересен наличием двух грузовых модификаций 747-ых, а самое главное, отличным А300 в гибридной ливрее DHL/Air Hong Kong, который занял достойное место в списке моих моделей почтовых служб. Боинг 707 мне не так интересен, но из песни слова не выкинешь.

[Pavel11]

Ух ты, на 747-х даже есть номер на створках носовой стойки. Херпа и сейчас этим редко балует, только на клубных моделях, и то не на всех. А тогда - и подавно, только от "тракторных" шасси отошли

Чертовски жаль, что фотографии прошлых постов утеряны. Смотришь темы и грустишь. Как в музее после грандиозной кражи: пустые рамы и светлые прямоугольники вместо картин...

Андрей, как показал опыт, картинки, загруженные через postimage не пропали.
Правда, был случай, когда сам postimage глюканул...

[Pavel11]

Всем привет!
Сегодня хочу показать несколько моделей авиакомпании Alaska Airlines.
Несмотря на то, что в парке авиакомпании нет крупных самолетов, она исторически является крупнейшим авиаперевозчиком западного побережья США и штата Аляска с сильной маршрутной сетью в Сиэтле, Портленде, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе, при этом в двух последних областях авиакомпания работает во всех крупных аэропортах каждого из девяти районов агломераций.
Маршрутная сеть авиакомпании Alaska Airlines охватывает более 92 городов в Соединённых Штатах, Канаде и Мексике. С конца 1960-х годов компания выполняла чартерные перевозки на Дальний Восток СССР, а в 1988 году совершила так называемый «Рейс Дружбы» в посёлок Провидения, ознаменовав тем самым открытие воздушной границы между Советским Союзом и США. С 1991 года Alaska Airlines выполняла самолётами MD-80 регулярные пассажирские рейсы в города российского Дальнего Востока.
Примечательно, что до 2021 года Alaska Airlines не входила ни в один из глобальных авиационных альянсов пассажирских перевозок, однако имела партнёрские соглашения с рядом авиакомпаний из трёх основных авиаальянсов.
А еще авиакомпания использует несколько интересных специальных дизайнов фюзеляжей на нескольких своих самолётах. Я думаю, чтобы несколько расслабить пассажиров в условиях сурового климата Аляски. Хотя самолеты Alaska Airlines вовсю летают и на Гавайские острова.

[Pavel11]

а ведь были времена когда у меня в коллекции
в масштабе 1/200 были все выпущенные на тот момент модели самолетов Аляски
но честно не жалею что все распродал
да и к тому же там в основном были Боинги 737
но который с красной рыбой лососем зачетная модель

[Pavel11]

Всем привет!
Сегодня хочу показать пару не очень популярных, но достаточно любопытных моделей.
Фантазийные промо модели Coca Cola, посвященные футболу. Являясь официальным спонсором чемпионатов мира по футболу, Coca Cola решила в какой-то момент иметь такие сувениры.
Производитель HERPA, 2004 год. Вероятно, выпущены к чемпионату мира 2006 года в Германии.
Boeing 747-400 и Airbus A300-600ST Белуга.
Любителям спортивных ливрей или фанатам футбола может понравится.

[Pavel11]

Всем привет!
Сегодня хочу показать две модели самолетов, ливреи которых зафиксировали события мирового уровня недавних лет.
Cargolux Boeing 747-8F HERPA 534895
и Garuda Indonesia Airbus A330-900 HERPA 535038
Обе модели достаточно быстро были раскуплены и пропали из магазинов. Особенно Cargolux, Garuda на его фоне продавалась спокойнее. Вероятно, не все разглядели маску на носу этого самолета. Также я где-то читал, что у модели Cargolux был какой-то производственный дефект, из-за чего многие модели приходили покупателям в сломанном виде.
Вот такие свидетели эпохи: