Надувной самолет.

[iceman]

Даю небольшую подсказку - это самолет АОН (авиация общего назначения), но интересный способ взлета как раз использовался, когда его применяли в военных целях.

[iceman]

Можно столкнуть с высоты. Какой никакой а все таки старт.

Сразу вспомнился Red bull Flugtag

Даю небольшую подсказку - это самолет АОН (авиация общего назначения), но интересный способ взлета как раз использовался, когда его применяли в военных целях.

Интересно будет узнать ответ, потому что вроде бы все знакомые мне варианты уже озвучили...

[iceman]

Небольшие беспилотники стартуют за счет мускульной силы оператора - он запускает их, как бумажный самолетик.

[iceman]

Отлично, ребята! - Но это далеко не все Еще пара-тройка версий...

Может быть так?


А традиционная посадка в 'правильной' версии взлета предусматривалась?

[iceman]

А традиционная посадка в 'правильной' версии взлета предусматривалась?

Посадка в "классическом" режиме - с пробежкой. Даю еще наводку - взлет осуществлялся с ограниченной площадки.

[iceman]

А вот такая версия?

[iceman]

Если считать Буран и Space Shuttle самолетами, то еще вертикальный старт с помощью ракетных двигателей со специального стартового стола.

Чуть модифицирую - со стартовой вышки-мачты, типа как Bachem Natter, но это просто уточнение.

[iceman]

типа как Bachem Natter

- кстати, да - если насчет Бурана и Шаттла еще можно спорить - являются ли они самолетами? - то Natter был именно самолетом (ракетопланом).

[iceman]

типа как Bachem Natter

- кстати, да - если насчет Бурана и Шаттла еще можно спорить - являются ли они самолетами? - то Natter был именно самолетом (ракетопланом).

Он - одноразовый, а в подсказке - выполнял классическую посадку.
Что еще остается, чтобы укоротить длину разбега?
- какие-нибудь ускорители, которые дают доп.тягу, но остаются на земле;
- леер (как у планера);
- наземный буксир (мощный движок с лебедкой в конце 'взлетной полосы')
- какой-нить подбрасывающий трамплин (кто в школе через козла прыгал - помнит)
- искусственный встречный ветер (маловероятно)
Ну а если уж нет, то тогда:

а еще того лучше


[merge_posts_bbcode]Сообщение добавлено: 18-06-2015 22:21:41[/merge_posts_bbcode]

Отлично, ребята! - Но это далеко не все Еще пара-тройка версий...

Новых версий не появляется уже больше недели... Не пора ли разрешить интригу?

[iceman]

Не пора ли разрешить интригу?

Завтра , сейчас спать.

[iceman]

Вот все-таки есть правильное направление - леер там точно был, только как вот он использовался?

Никаких, ускорителей, трамплинов, толкателей и прочих дополнительных устройств, которые могут придать самолету дополнительный импульс, там не было, использовалась, как обычно, только тяга ДВС (еще одна, получается, подсказка - у самолета поршневой двигатель).

[iceman]

Вот все-таки есть правильное направление - леер там точно был, только как вот он использовался?...

Надеюсь - по прямому назначению?
По последним вводным можно предположить, что леер натягивался (выбирался) при помощи собственного мотора (вал отбора мощности или еще как-то), а потом 'выстреливал' (как из рогатки).
Есть еще пара версий с леером, но они скорее для 'пятницы'

[iceman]

Надеюсь - по прямому назначению?
По последним вводным можно предположить, что леер натягивался (выбирался) при помощи собственного мотора (вал отбора мощности или еще как-то), а потом 'выстреливал' (как из рогатки).
Есть еще пара версий с леером, но они скорее для 'пятницы'

А какие все-таки версии, пусть даже для "пятницы"? Мотор с леером там никак не взаимодействовали.

[Pavel11]

Самолет стоял выше и с помощью натяжки леера , который собственно и передавал момент на самолет , создавая приличное ускорение , взлетал с ограниченной площадки
А садился он на ограниченную площадку так же как на военные авианосец с помощью улавливателя

[iorelkab]

Самолет стоял выше и с помощью натяжки леера , который собственно и передавал момент на самолет , создавая приличное ускорение , взлетал с ограниченной площадки
А садился он на ограниченную площадку так же как на военные авианосец с помощью улавливателя

- так это и есть разновидность катапульты, и этот вариант уже давно упомянули - необходимая для самостоятельного полета скорость придается самолету в том числе за счет какого-то внешнего устройства (неважно, какого именно), а не только за счет тяги двигателя самого самолета.