Мои модели самолетов (1:500)-продолжение (часть 2)

[Pavel11]

Вить смотри завтра у меня в теме
Сегодня прилетел

[Bochechnik]

У меня есть снэп-фит модель в 1:200 от какого-то голландского минипроизводителя. На ней также MAX MANUS, при том что в авиакомпании под сотню бортов с разными хвостами. Откуда такая настойчивость в выборе прототипа для модели?

[Pavel11]

Дима высший пилотаж пополнение. Поздравляю.

Продолжай радовать нас новинками своей коллекции

[Pavel11]

Is it just me, or are the cockpit windows on the DHL Tu-204 a bit small?

Oscar, it is not just for you. Do you remember the first herpa's model Transaero Tu-214? It is the same situation.

Не удивлен что ты купил Махан
Сфоткал бы его хоть разок да выложил сюда посмотреть

Вить смотри завтра у меня в теме
Сегодня прилетел

Паш, Витя, как я понимаю, имеет в виду, что Махан 346 уже продолжительное время летает во Внуково, а я его так и не сфотографировал и не выложил, хотя он полетает мимо меня.
Вить, сам очень хочу его наконец-то поймать. Он летает не каждый день и в не очень удобное время. Не везет мне с ним. В последнее время то облачно было, а потом вообще вместо 346 пустили 310...

У меня есть снэп-фит модель в 1:200 от какого-то голландского минипроизводителя. На ней также MAX MANUS, при том что в авиакомпании под сотню бортов с разными хвостами. Откуда такая настойчивость в выборе прототипа для модели?

Андрей, мне кажется, что это просто совпадение.
Ради интереса посмотрел по базе wings900 выпущенные 737 Norwegian.
Вроде все разные...

Дима высший пилотаж пополнение. Поздравляю.
Продолжай радовать нас новинками своей коллекции

Дим, спасибо!
Осталась только еще одна модель, которую я еще не получил. А больше и не заказывал пока что...

[Pavel11]

Да, Дима, ты меня правильно понял! А 310 тоже интересно будет увидеть.
Я кстати успел на А310 прокатиться из Ташкента.

[Pavel11]

Oscar, it is not just for you. Do you remember the first herpa's model Transaero Tu-214? It is the same situation.

The Transaero Tu-214, the first version, was a disaster. I haven't seen any pictures of the re-release as far as i can remember. The DHL model looks better. But compared to older Tu-204's, like the Red Wings and KMV for example, the windows look tiny.

I think most recent Russian and Soviet models suffer from this actually. The Il-62, Il-76 and Tu-154(Air Koryo) come to mind. It's a shame, really.

[Pavel11]

Замечательно! Спасибо, что не забываешь выкладывать свои модели. Конкретно по моделям (откровенно):
- Б 787 Херпа поставила на "поток". Думаю, сделает, практически все компании, а особо популярные будут выпущены несколько раз. Стоит ждать и Узбека с Азалом. Бизнес он есть бизнес. Немного не в тему - похоже маркетологи Херпы стали изучать предпочтения коллекционеров и цены на е-Бее (странно было бы если бы они этим не занимались). Подтверждением тому новый выпуск "чёрного" Новозеландца Б-777-300. Такой процесс не может не радовать. Значит можно ждать новых выпусков редких и дорогих моделей вроде Малазийского А-380. Возвращаясь к теме 787-х. Хотелось бы большей детализации, бездушно как то. Надеюсь появятся "клубные" модели, качеством сравнимые хотя бы с JC.
- Мексиканец хорош, но "режет" глаз полное отсутствие детализации крыльев.
- Иранский великан порадовал наличием эвакуационной разметки на крыльях, а в целом, скудная детализация на крупной модели белого цвета особенно бросается в глаза.
- Херпа опять мучается с Ту-204. До боли знакомый изъян передней части. А в целом неплохо. Обязательно к приобретению для отечественного коллекционера или для почитателя DHL. В твоём случае, эти два вектора сошлись. Поздравляю!
- Мелкие понравились более всего. Условности нашего масштаба таковы, что прощаешь производителю несовершенство формы, на небольших моделях это менее заметно. На норвежца я сам глаз положил, думаю будет прекрасное дополнение к 787 этой компании. Кстати на этой неделе Херпа выпустила три, на мой взгляд,"вкусных" для тебя модели 737 - х. Два американца в интересных ливреях и скандинава в редкой для нашего масштаба отливке. Берём?)
Большое пополнение. Как "борешься" с дефицитом места на полке?)

[Pavel11]

Да, Дима, ты меня правильно понял! А 310 тоже интересно будет увидеть.
Я кстати успел на А310 прокатиться из Ташкента.

Вить, заказ получен- поймаю для тебя иранцев

Oscar, it is not just for you. Do you remember the first herpa's model Transaero Tu-214? It is the same situation.

The Transaero Tu-214, the first version, was a disaster. I haven't seen any pictures of the re-release as far as i can remember. The DHL model looks better. But compared to older Tu-204's, like the Red Wings and KMV for example, the windows look tiny.

Oscar, this is the photo of two models: the first and second versions (by the way, this photo was taken by Charter from wings900)


I have got only the re-release:

Замечательно! Спасибо, что не забываешь выкладывать свои модели. Конкретно по моделям (откровенно):
- Б 787 Херпа поставила на "поток". Думаю, сделает, практически все компании, а особо популярные будут выпущены несколько раз. Стоит ждать и Узбека с Азалом. Бизнес он есть бизнес. Немного не в тему - похоже маркетологи Херпы стали изучать предпочтения коллекционеров и цены на е-Бее (странно было бы если бы они этим не занимались). Подтверждением тому новый выпуск "чёрного" Новозеландца Б-777-300. Такой процесс не может не радовать. Значит можно ждать новых выпусков редких и дорогих моделей вроде Малазийского А-380. Возвращаясь к теме 787-х. Хотелось бы большей детализации, бездушно как то. Надеюсь появятся "клубные" модели, качеством сравнимые хотя бы с JC.
- Мексиканец хорош, но "режет" глаз полное отсутствие детализации крыльев.
- Иранский великан порадовал наличием эвакуационной разметки на крыльях, а в целом, скудная детализация на крупной модели белого цвета особенно бросается в глаза.
- Херпа опять мучается с Ту-204. До боли знакомый изъян передней части. А в целом неплохо. Обязательно к приобретению для отечественного коллекционера или для почитателя DHL. В твоём случае, эти два вектора сошлись. Поздравляю!
- Мелкие понравились более всего. Условности нашего масштаба таковы, что прощаешь производителю несовершенство формы, на небольших моделях это менее заметно. На норвежца я сам глаз положил, думаю будет прекрасное дополнение к 787 этой компании. Кстати на этой неделе Херпа выпустила три, на мой взгляд,"вкусных" для тебя модели 737 - х. Два американца в интересных ливреях и скандинава в редкой для нашего масштаба отливке. Берём?)
Большое пополнение. Как "борешься" с дефицитом места на полке?)

Спасибо, Сергей!
Начну с последнего твоего вопроса по поводу дефицита места. Борюсь просто: увеличиваю количество полок. Правда, следовательно, уменьшается и расстояние между полками. Но выбора-то и нет
Новинки последние берем, конечно же: и американцев, и катарца (уже в продаже каткрский A350). Мне еще нужен и Амурский тигр, который в твоей коллекции недавно появился.
Боинги 787 Херпа и правда поставила на поток. Только вот дорабатывать их не собирается. Это касается двигателей в первую очередь. У Sky500 787-ые получаются намного лучше.
Ну а так ты почти все модели раскритиковал! Ну ладно, не все, но многие. Хотя соглашусь, вполге заслуженно: отсутствие конкуренции никому не идет на пользу...

[Pavel11]

Шасси на Ту это конечно жесть !
[merge_posts_bbcode]Сообщение добавлено: 20-11-2016 10:50:07[/merge_posts_bbcode]

))

[Bochechnik]

Oscar, this is the photo of two models: the first and second versions (by the way, this photo was taken by Charter from wings900)


I have got only the re-release:

The re-release is an improvement, but i still think it looks a bit weird. Atleast in Charter's picture.

[Bochechnik]

Предновогоднее пополнение:

Boeing 777-200LR Emirates "FC Arsenal London" (Herpa) - первая модель Emirates на футбольную тематику. Далее будут ПСЖ, Реал Мадрид и Бенфика. Странно, что Арсенал получил самый маленький самолет - B772. У ПСЖ и Реала A380, а у Бенфики B773.


Airbus A320-200 Air Berlin "Flying Home For Christmas" (Herpa) - четвертая модель Air Berlin с Рождественской ливреей. Ранее, правда, были Боинги 737.


Airbus A320-200 Air Berlin "Discover America" (Herpa) - открой для себя Америку


Airbus A321-200 Turkish Airlines "Turkey, Discover the Potential" (Herpa) - открой для себя Турцию


Airbus A330-200 Etihad "Expo Milano" (Herpa)


Boeing 737-700 SAS Scandinavian Airlines (Herpa)


Boeing 777-300ER Air New Zealand "All blacks" (Herpa) - обновленная ливрея All blacks


А вот для сравнения предыдущая ливрея All blacks. И этот же борт ZK-OKQ


B787 и B777 в обновленной ливрее:

[Bochechnik]

Класс Дим! Отлично ты закупился перед новым годом))

[Bochechnik]

Дим, все пополнение классное, даже выделять ничего не хочется. Ну если только Санта Клауса и то только в связи с числом на календаре.
Ну для тебя понятно ARSENAL симпатичен больше всех .
Действительно интересно: модель самолета для нанесения логотипа команды оговаривается заранее в спонсорском контракте? Если да, то отчего зависит этот выбор ведь деньги платит все равно авиакомпания?
Замечу также, что отличия в ALL BLACKS сможет заметить только очень-очень наблюдательный пассажир Ну или, конечно, коллекционер моделей.

[Pavel11]

Класс Дим! Отлично ты закупился перед новым годом))

Вить, жаль, что дед Мороз эти все модели не может принести, как в детстве Приходится самому себе подарки делать.

Дим, все пополнение классное, даже выделять ничего не хочется. Ну если только Санта Клауса и то только в связи с числом на календаре.
Ну для тебя понятно ARSENAL симпатичен больше всех .
Действительно интересно: модель самолета для нанесения логотипа команды оговаривается заранее в спонсорском контракте? Если да, то отчего зависит этот выбор ведь деньги платит все равно авиакомпания?

Андрей, мне самому интересно по поводу нанесения логотипов команды и фотографий игроков. Особенно, что касается игроков: кто решает, каких игроков помещать на фюзеляже? И кто решает, сколько будет летать самолет в такой ливрее - нужно же за актуальностью следить: Сегодня игрок в команде, завтра уже в другом клубе.
Кстати, тот же A380 ПСЖ A6-EOT - ливрея появилась в январе 2016 г. А в мае, то есть через 5 месяцев, ливрею уже сменили на регулярную.

Замечу также, что отличия в ALL BLACKS сможет заметить только очень-очень наблюдательный пассажир Ну или, конечно, коллекционер моделей.

Это точно!

[Pavel11]

Отличные Рождественские посиделки вчетвером
А внутри еще есть А330 , которого я очень жду в 1/200
В 1/400 и 1/500 он уже есть осталось видимо немного подождать
[merge_posts_bbcode]Сообщение добавлено: 26-12-2016 08:09:45[/merge_posts_bbcode]

Кстати тут Дима ты за мной повторил !

У меня еще весной или летом Арсенал прилетел правда без передней стойки
Но потом и стойка прилетела с регистрационным номером ))