Разбился Боинг 777

[Pavel11]

Сегодня ночью потеряно связь с Боингом 777-200
Malasya airlines летевшим в Пекин из Куала Лумпур
На борту было 227 пассажиров и 12 человек экипажа

[iceman]

не дай Бог, первая катастрофа с этим ВС...
царство Небесное жертвам...

[iceman]

не дай Бог, первая катастрофа с этим ВС...
царство Небесное жертвам...

Антон, ты сам себе противоречишь: "...не дай Бог,...", и сразу "....царство Небесное жертвам...". Давайте все-таки дождемся официальной информации.

[MSX]

Сегодня ночью потеряно связь с Боингом 777-200
Malasya airlines летевшим в Пекин из Куала Лумпур
На борту было 227 пассажиров и 12 человек экипажа

Пишут, что упал в море...

первая катастрофа с этим ВС...

Смотря что считать катастрофой- когда судно полностью уничтожено и все погибили? Ведь летом в Сан-Франциско корейский 772 разбился.

[MSX]

http://www.airlinereporter.com/2014/03/breaking-malaysia-airlines-flight-mh370-missing/
Похоже именно 9M-MRO

И ещё немного фактов: По данным aviation-safety.net, этот самолёт в августе 2012 года столкнулся в аэропорту Шанхая с лайнером China Eastern Airlines, потеряв при этом часть крыла.

[MSX]

Herald Aviation:

Crash: Malaysia B772 over Gulf of Thailand on Mar 8th 2014, aircraft missing
By Simon Hradecky, created Saturday,
Mar 8th 2014 01:10Z, last updated Saturday, Mar 8th 2014 04:28Z An Malaysia Airlines Boeing 777-200, registration 9M-MRO performing flight MH-370 from Kuala Lumpur (Malaysia) to Beijing (China) with 227 passengers and 12 crew, was enroute at FL350 over the Gulf of Thailand in contact with Subang Center (Malaysia) when radar and radio contact was reported lost with the aircraft at around 02:40L (18:40Z Mar 7th). The aircraft would have run out of fuel by now, there have been no reports of the aircraft turning up on any airport in the region.
The airline confirmed the aircraft is missing, a search and rescue operation has been initiated. Subang Air Traffic Control reported at 02:40 local Malaysian time, that radar and radio contact with the aircraft had been lost.
In a press conference the airline stated, the last contact with the aircraft had been about 160nm northeast of Kota Bharu (Malaysia), over the Gulf of Thailand. The aircraft was piloted by an experienced captain (53, 18,365 hours total) and a first officer (27, 2,763 hours total). The aircraft carried 153 Chinese citizens, 38 Malaysians, 12 Indonesians, 7 Australians, 3 French, 4 citizens of USA, 2 New Zealanders, 2 Ukrainians, 2 Canadians, 1 Russian, 1 Italian, 1 Taiwanese, 1 Dutch and 1 Austrian.
Search missions have been launched along the estimated flight track of the aircraft from Gulf of Thailand, Vietnam, Cambodia, Laos to China (South China Sea).
At about noon local time Vietnamese search personnel reported they have detected an ELT signal about 20nm south of the coast of Ca Mau. Vietnam officials subsequently stated that they have not yet detected flight MH-370.
China reported that the aircraft did not enter Chinese airspace (editorial note: which effectively discounts rumours and false reports by a Malaysian outlet of the aircraft having landed in Nanning (China)).
Nanning Airport stated the aircraft did not arrive at the airport. According to The Aviation Herald's radar data the aircraft was last regularly seen at 17:22Z (01:22L) about half way between Kuala Lumpur and Ho Chi Minh City (Vietnam) at FL350 over the Gulf of Thailand about 260nm northnortheast of Kuala Lumpur and 160nm northeast of Kota Bharu 40 minutes into the flight, followed by anomalies in the radar data of the aircraft over the next minute (the anomalies may be related to the aircraft but could also be caused by the aircraft leaving the range of the receiver). Aviation sources in China report that radar data suggest a steep and sudden descent of the aircraft, during which the track of the aircraft changed from 024 degrees to 333 degrees. The aircraft was estimated to contact Ho Chi Minh Control Center (Vietnam) at 01:20L, but contact was never established.

[MSX]

Пропавший с экранов радаров самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysian Airlines, предположительно, упал в море

8 марта, AEX.RU – Пропавший с экранов радаров самолет Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines предположительно упал в море в районе между Вьетнамом и Малайзией, сообщает РИА Новости со ссылкой на вьетнамский информационный сайт Tuoi Tre.

Согласно заявлению официального представителя ВМС Вьетнама, самолет упал в 153 милях (300 км) от вьетнамского острова Тхо-Чу, который расположен северо-западнее мыса Камау. Авиакомпания Malaysia Airlines пока не подтвердила эти данные.

Как отмечает сайт, после получения информации о месте падения ВМС Вьетнама приняли решение направить в район бедствия пять спасательных судов. В ближайшее время, по его словам, они покинут базу ВМС на острове Фукуок. "Так как в водах острова Тхо-чу нет дежурных кораблей, спасательные судна будут направлены с базы на острове Фукуок", — заявил он.

Министр транспорта Малайзии не подтверждает информацию о падении лайнера в районе вьетнамского побережья, сообщает агентство Рейтер. По словам министра, обломки самолета не обнаружены, нет подтверждения и точного места предполагаемого падения лайнера.

Ранее сообщалось, что последний контакт с самолетом авиакомпании Malaysian Airlines состоялся над Южно-Китайским морем примерно в 220 километрах от берега. Самолет Boeing с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, совершавший рейс из столицы Малайзии Куала-Лумпур в Пекин, пропал с экранов радаров в 02.40 субботы по времени Малайзии (22.40 пятницы мск). В субботу утром Malaysian Airlines подтвердила, что на борту пропавшего самолета находятся граждане 14 стран мира, в том числе один гражданин России и двое граждан Украины.

Согласно информации отслеживающего авиарейсы интернет-сайта Flightradar24.com, который имеет хорошее покрытие предполагаемой зоны происшествия, в последнюю минуту работы связи пропавший авиалайнер резко снизился более чем на 200 метров и изменил курс на 40 градусов. По данным сайта aviation-safety.net, ведущего статистику происшествий с авиатранспортом, именно этот самолет в августе 2012 года столкнулся в аэропорту Шанхая с лайнером China Eastern Airlines, потеряв при этом часть консоли крыла.

В свою очередь ИТАР-ТАСС уточняет, со ссылкой на газету South China Morning Post, что пропавший Boeing 777 Malaysia Airlines находился в эксплуатации около 12 лет и имел налет свыше 20 тысяч часов. Его техническое состояние эксперты оценивают как нормальное. Командиром экипажа был опытный пилот - 53-летний Захари Ахмад Шах, имевший налет более 18,3 тысяч часов.

Malaysia Airlines ежедневно доставляет 37 тысяч пассажиров примерно в 80 пунктов назначения по всему миру. Самая серьезная авиакатастрофа в истории этой авиакомпании произошла в 1977 году, когда в южном штате Джохор разбился принадлежавший этой компании Boeing 737. Погибли все 93 пассажира и семь членов экипажа.

[MSX]

США проводят проверку на предмет причастности террористов к исчезновению Boeing 777-200

НЬЮ-ЙОРК, 8 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС Иван Пильщиков/. Спецслужбы США проводят проверку на предмет причастности террористов к исчезновению у побережья Вьетнама пассажирского самолета компании Malaysia Airlines. Об этом заявили журналистам американской телекомпании NBC представители администрации США.
Они отметили, что подозрения возникли в связи с сообщениями о том, что на борту авиалайнера Boeing 777-200 не было двух пассажиров — итальянца и австрийца, зарегистрированных на рейс. При этом, их паспорта, по данным властей Австрии и Италии, ранее были похищены. По сведениям СМИ, оба человека находятся в настоящее время в безопасности.
«Пока подтверждений связи данного случая с терроризмом не обнаружено, — сказал представитель администрации. — Но это, разумеется, еще не окончательный вывод. Еще слишком рано говорить точно».

[MSX]

Смотря что считать катастрофой- когда судно полностью уничтожено и все погибили? Ведь летом в Сан-Франциско корейский 772 разбился.

да я был не прав.
если не ошибаюсь термин "катастрофа" применим в случае авиационного происшествия с жертвами, вне зависимости от количества жертв.

[MSX]

http://www.echo.msk.ru/news/1275570-echo.html
По поддельным паспортам были куплены по меньшей мере два билета на пропавший малазийский авиалайнер
09 марта 2014 | 17:30
Документы фигурируют в базе данных Интерпола как утерянные или украденные, передает Рейтер. Агентство отмечает, что изучаются и другие подозрительные паспорта, использованные для посадки на рейс. Ранее Франс Пресс сообщало, что правоохранительные органы не исключают версии теракта на борту "Боинга".

Лайнер летел из Малайзии в Китай, на его борту было почти 240 человек. Он пропал с экранов радаров над Южно-Китайским морем, следов его пока не найдено.

Похоже, дело нечисто - лайнер почти достиг крейсерского эшелона FL350, и вдруг внезапно "исчез", не успев даже сигнал Mayday подать. И при этом на борту были минимум два человека, летевшие по поддельным паспортам...

[MSX]

Катастрофы на эшелоне всегда самые "мутные"....раздолье для всяких теорий. Такие даже после полного расследования и опубликования причин, всегда являются "хлебом насущным" для различных "независимых исследователей"....

[MSX]

Спасатели нашли дверь и хвостовую часть исчезнувшего Boeing

Пилоты, которые участвуют в поисковой операции после исчезновения Boeing авиакомпании Malaysia Airlines, нашли обломки, предположительно, принадлежащие пропавшему самолету. Такие данные приводит информационный портал PZFeed в Twitter.
Авторы ссылаются на сведения, полученные от официальных лиц Вьетнама. В одном из сообщений говорится, что спасатели нашли обломки, которые похожи на дверь и хвостовую часть воздушного судна.
[merge_posts_bbcode]Сообщение добавлено: 09-03-2014 20:34:17[/merge_posts_bbcode]

Пропавший Boeing 777, судя по показаниям радара, развернулся, прежде чем исчезнуть

Пропавший в Юго-Восточной Азии самолет Boeing 777, судя по показаниям следящего радара, развернулся, прежде чем исчезнуть, и в свете этого группа малазийских спасателей расширила свою зону поиска на западное побережье страны, передает Reuters со ссылкой на военных чиновников. "То, что мы сделали, - это посмотрели записи радара, которые у нас есть, и мы поняли, что существует возможность того, что самолет сделал разворот", - заявил на пресс-конференции глава Королевских военно-воздушных сил Малайзии Родзали Дауд. Как сообщают малазийские военные власти, в настоящее время в поисках пропавшего авиалайнера задействованы 40 судов и 22 самолета.


[merge_posts_bbcode]Сообщение добавлено: 15-03-2014 22:05:22[/merge_posts_bbcode]

Полиция обыскивает дом пилота пропавшего малайзийского «Боинга»

МОСКВА, 15 мар — РИА Новости. Полиция Малайзии проводит обыск в доме пилота, который управлял пропавшим на прошлой неделе авиалайнером Malaysia Airlines, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на заявление офицера малайзийской полиции.
Полиция Куала-Лумпур в субботу днем прибыла к дому 53-летнего капитана гражданской авиации Захари Ахмада Шаха. Решение о проведении обыска последовало сразу после заявления премьер-министра Малайзии Наджиб Тун Разак о том, что исчезновение самолета стало результатом «умышленных действий». По его словам, на основании данных радаров можно сделать вывод, что самолет менял свое направление, и «с большой долей уверенности» можно утверждать, что некоторые системы связи на борту лайнера вышли из строя.
Данные радаров, отметил Разак, показывают, что лайнер мог двигаться в двух направлениях. «На основании новых данных, местоположение воздушного судна может быть определено в одном из двух коридоров — от границы Казахстана и Туркменистана до севера Таиланда, или к югу от Индонезии до юга Индийского океана», — отметил он. В связи с этим, по его словам, малайзийские военные и спасательные службы прекращают операцию в районе Южно-Китайского моря и проводят переговоры с другим странами по расширению зоны поисков.

[MSX]

Пока весь мир ищет исчезнувший Боинг, выясняется, что продукция американского авиапрома может разваливаться в полете сама, без какого-либо внешнего участия:

http://top.rbc.ru/incidents/17/03/2014/911470.shtml

Американский авиалайнер на лету потерял часть крыла

Пассажирский лайнер американской авиакомпании Delta Air Lines во время полета потерял фрагмент крыла. Обшивка крыла самолета сорвалась с креплений во время рейса из Орландо в Атланту, сообщает телекомпания NBC.

По словам пилотов, во время полета на штатной высоте пассажиры заметили, что верхняя обшивка правого крыла отсутствует, а внутри торчат узлы крепления крыла. На борту находились 179 пассажиров.

"Инцидент с сорвавшимся фрагментом не повлиял на техническое функционирование самолета, но в целях безопасности экипаж принял решение об аварийной посадке", - рассказал в интервью телеканалу представитель авиакомпании Энтони Блэк.

Самолет благополучно совершил экстренную посадку, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Delta Air Lines проводит расследование инцидента.

Аналогичный инцидент произошел прошлой осенью в Индии. Во время полета у Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India оторвался большой кусок обшивки. Это произошло, когда летевший из Дели лайнер заходил на посадку в аэропорту Бангалора. На борту находились 150 пассажиров, никто из них не пострадал.

В аэропорту на уровне грузового отсека самолета была обнаружена большая дыра. Аналогичный кусок обшивки отправили в Бангалор на замену отвалившемуся, а самолет объявили годным к эксплуатации.

"Произошедшее нельзя назвать чрезвычайной ситуацией. Проблем с безопасностью полета не возникло", - резюмировал представитель Air India.

Как можно понять из оригинального источника, речь идет о В-767-300ER: http://www.huffingtonpost.com/2013/12/05/delta-emergency-landing-madrid-wing-damage_n_4394178.html. Там же есть и фото поврежденного крыла.

[MSX]

Пока ищут этот борт, модель от Gemini Jets GJMAS936 Malaysia - Boeing B 777-2H6ER 9M-MRO на ebay продаётся за баснословные деньги и это не предел. Заказал для себя на Минилайнереза за 2000р. для истории .

[MSX]

Пока ищут этот борт, модель от Gemini Jets GJMAS936 Malaysia - Boeing B 777-2H6ER 9M-MRO на ebay продаётся за баснословные деньги и это не предел.

Все-таки "наука о душе" это очень глубокая наука, это больше психологический вопрос, присущий человеку на внутреннем, каком-то генном уровне, по какой-то причине нужно непременно иметь частичку трагедии, этакий ритуальный предмет, при этом без разницы что это - модель самолета ставшего общим гробом для сотен людей или кусок угля с Титаника.