Авиафото от ok101

[Bochechnik]

Красивые фото, Олег.
Суперджет красивый и кореец. А из старого BRITISH AIRWAYS. Что-то совсем иностранцы перестали к нам большие самолеты отправлять.

[Офлайн nyancat1003КВС]

Хорошие фотографии. Порадовал Таром 60 лет. Хоть 747 Букваря и Кореец летают, АФЛовский трафик "разжижают"

[Офлайн СВГИнструктор]

Олег прав. В СВО сейчас надо ездить под конкретный борт (собственно как и в советское время). Сплошной АФЛ. Жаль, что не смог "достать" улетающий B747 TF-AMP ABC в цветах Air Atlanta Icelandic. Эх, еще бы 17 октября там быть днем, когда из СВО ушел канадский DC10 C-GKFT Kelowna Flightcraft...

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Хорошая фотосессия

[Офлайн ok101Заслуженный авиатор]

Немного новых картинок из ДМЕ.

Впечатления от похода не назвать оптимистическими.
Прежде всего, это у меня первая съемочная зима после последних экспериментов по стране с переводом часов, в результате которых темнеет теперь на час раньше. Что имеем в результате по ДМЕ? После 1530 начинаются сумерки, а после 1600 можно спокойно убирать аппарат и уходить. Чуть дольше можно постоять на «вышке» на углу – там света больше, а у пожарки – всё, лес заслоняет.
Это бы ничего, да только интересный трафик в ДМЕ начинается сейчас с 1300 и идет до 18-1900, в результате сумерки съедают возможность снять много интересных бортов. Так, после 1530 ушли два В738 Алросы, за которыми я давно гонялся, плюс пришел В772 Туркменистан. Получившиеся фото сколько смог, вытянул редактором, но качественными их ни разу не назовешь.



Возможно, из-за съеденного сумерками вкусного трафика создается впечатление, вроде как в СВО один Аэрофлот, что летают на 80% Сибирь и Урал. Кстати, Уралы получились на диво хорошо. Может, предложить им себя в штатные фотографы, хоть подзаработаю на подзаборинге?



Еще один «подарок» споттерам – строительство объездной трассы вокруг Авиационного, на картинке – пунктиром.



Хохма в том, что на этой трассе:
А. хороший асфальт и довольно высокие отбойники по обочинам и посередине;
Б. глубокие кюветы с крутыми стенками;
В. По крайней мере, сейчас, на стадии стройки, не заметил ни переходов, ни съездов, ни карманов для авто (а на обочине не встать – отбойники).
Короче, когда построят, пройти напрямую от Авиационного к полосе будет затруднительно (но пока еще можно). Будем думать, что делать.

Да и еще – в субботу был ТУМАН. На подходе к полосе непонятно было, куда идет взлет. Иллюстрация:



Даже птиц моих обычных почти не было, тоже не их день.



Что удалось-таки снять? Немного «малышей»: два Е145 Комиавиатранса, «частник» только один, правда с амеровской регистрацией, плюс CRJ новой а/к из Татарстана – ЮВТ.




Грузовики: как обычно, Эр Бридж, были 400й и 800й, плюс Asiana, который сегодня загружался передо мной.


Остальной трафик довольно обычный, хороши Etihad и Gulf. Что интересно, до сих пор летает Air Berlin, а вот German Wings удалось снять только «с пуза». Ну, и «белый тигр» SIA впечатляет, как всегда.



Для подъема настроения ко мне приезжал чудесный механизм. Скажите мне, танкисты, «шо цэ булО»? Видимо, какой-то транспортер на базе Т-54/55, судя по каткам? А так всё чин-чином, даже с мигалкой.



Ну и «король дня», скрасивший сложное впечатление от похода, А332 Qatar:



Напоследок видео взлета B772 SIA и закат из DME.

phpBB [video]

[Pavel11]

может это МТЛБ ?

[iceman]

Олег, все отлично! Настоящему споттеру такие мелочи, как туман, не помеха! За 330 "Катар" отдельное спасибо!

[Офлайн Flight fanЗаслуженный авиатор]

Красивые картинки, мой друг.

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Хорошие фотографии

[Bochechnik]

По качеству лучше всего Катарец получился, а по интересности Туркменистан. Я его вообще никогда не видел в живую.
Отдельное спасибо за видео с Сингапурцем. Сразу приятные воспоминания нахлынули.

[Офлайн ok101Заслуженный авиатор]

Как бы не было "весело" сейчас в жизни, небо еще есть, и самолеты тоже. И погода, наконец, повернулась лицом: чуть ли не первые выходные за зиму без осадков. Поэтому ДМЕ, фото с выхода на прошлой недели.
Общие впечатления:
- авиатрафик сдулся еще сильнее. Поубавилось, имхо, рейсов Азура - ни одного за день, Руслайна, Ямала. Еще летал Нордавиа - на эрлайнерс.нет они уже в "историк" стоят. Стоянки смотрите сами:

- проход был хороший - наст, полная проходимость. Снимал прямо у пожарки, с пеньков - самая лучшая точка, что видел на сей день. Шел как всегда, от Авиационного, трассу перешел через отбойники - автотрафик был маленький. При этом через Лямцино приехали ребята на Ниссане Хтрейле - проходимо было.
Погода была как слоеный пирог, то снег, то солнце, вот для примера:


Общий отчет по трафику:


Из приколов: В738 SBI будто "обнюхивает" как маленькую собачку, CRJ1 "Северсталь", и сдвоенный Эрбас Сибири (с "гармошкой"?):


Из жанровых сценок "купание красного РедВингза" и, традиционно, погрузка "Азианы":


Из радостей - два 777 - Emirates и Singapore (этих было два, получился один), первый частник марки Hawker, В738 EL Al (странно, что снял спокойно, даже их чекист не приезжал - тоже кризис?) + два "дрима": JAL и наконец-то для меня (!!!) QTR.



Ну, и самый деликатес: B737 M-URUS Global Jet Luxembourg. Фото - точное отражение погоды.


Остальное просто для красоты - облака красивые были.

[Pavel11]

Олег регистрационный номер у Люксембурга заветный ))
Фото супер
Надо тебе было бы поподробнее у ребят на Ниссан спросить что и как

[Офлайн ok101Заслуженный авиатор]

Надо тебе было бы поподробнее у ребят на Ниссан спросить что и как

Не вижу смысла: высохнет - всё будет по-другому, вплоть до того, что дороги по полю по-другому пройдут. По хорошему, посуху туда надо разведку на джипаке или как минимум паркетнике делать - дороги смотреть.
Кстати, чуть левее пеньков, за день до меня кто-то джипак "посадил" - свежие следы видел с дровами в колеях.

[Офлайн viktorЗаслуженный авиатор]

Олег, фото класс! Реально фото на много стали лучше!

[iceman]

Олег, чудесные, отличные фотографии! Спасибо!