Airbus A350 - Вот он красавец !

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

China Airlines принимает поставку A350 XWB с биотопливной смесью

Тайваньский перевозчик присоединяется к инициативе по устойчивому топливу для рейсов Airbus
China Airlines of Taiwan стала второй авиакомпанией, которая присоединилась к программе, чтобы использовать смесь традиционных и устойчивых видов биотоплива для воздушных судов для доставки рейсов от Airbus. Воздушным судом является десятый A350-900 для China Airlines, который покинул центр доставки производителя в Тулузе сегодня для своего нового дома в Тайбэе с 10-процентной смесью устойчивого реактивного топлива в своих танках.
Устойчивый вариант топлива для полетов доставки был разработан Airbus совместно с авиационной дочерней компанией глобального энергетического оператора Air Total. Чтобы запарковать экологически чистый продукт, Air Total установила первую в мире биотопливную станцию, прилегающую к центру доставки Airbus в Тулузе. До сих пор 21 авиакомпания доставляла Airbus, так как объект был открыт в мае 2016 года.
«China Airlines с гордостью взяла на себя доставку своего первого самолета, который будет частично оснащен устойчивым биотопливом», - сказал председатель China Airlines Хо, Нань-Хуань. «Это отражает нашу четкую приверженность делу снижения воздействия авиации на окружающую среду и быть среди тех авиакомпаний, которые способствуют использованию альтернативных источников топлива. С A350 XWB в нашем флоте мы уже значительно уменьшаем наш углеродный след, и мы рады, что это может быть еще более расширено за счет использования новых видов биотоплива ».
«Мы рады приветствовать China Airlines в нашей устойчивой топливной программе», - сказал Фредерик Эйхенн, глава «Новые энергии в Airbus». «Сегодняшняя доставка еще раз демонстрирует, что биотопливо сегодня является реальностью. Мы стремимся к регулярному использованию новых и устойчивых источников энергии в нашей отрасли, помогая выполнять обязательства международного сообщества гражданской авиации ».
В дополнение к Тулузе, Airbus в настоящее время работает над внедрением варианта использования биотоплива для доставки рейсов со своих объектов в Гамбурге, Германии и мобильных, США. Первые поставки с этих сайтов начнутся в 2018 году. Опция также будет впоследствии доступна на объекте компании в Тяньцзине, Китай.
Отражая свою твердую приверженность экоэффективности, Airbus стал первым производителем, предлагающим своим клиентам возможность выпускать новые самолеты с сочетанием устойчивого топлива. В рамках своей более широкой экологической стратегии компания Airbus намерена продолжать свои усилия, сотрудничая со всеми заинтересованными сторонами в секторе биотоплива.

http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2017/11/china-airlines-takes-delivery-of-a350-xwb-powered-with-biofuel-m.html

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Релизы от Phoenix А350.

1. https://www.aviation-center-berlin.de/p/11432

2. https://www.aviation-center-berlin.de/p/11431

3. https://www.aviation-center-berlin.de/p/11433

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Turkish Airlines разместила заказы на 25 Airbus A350 и 3 Boeing 777F

Турецкий перевозчик Turkish Airlines расширит свой парк пассажирских и грузовых самолетов. По сообщению компании Boeing, оператор заказал три широкофюзеляжных грузовых Boeing 777. Кроме того, перевозчик подписал меморандум о взаимопонимании на поставку еще 20 широкофюзеляжных Airbus A350-900 с опционом на пять таких воздушных судов, пишет издание Air Transport World.
Грузовые Boeing 777 будут поставлены в 2018 г. в качестве дополнения к существующему флоту для расширения маршрутной сети авиакомпании. В декабре 2017 г. перевозчик уже получил первые два ВС этого типа.
Что касается договора о покупке новых пассажирских самолетах Airbus, то он был подписан в ходе официального визита во Францию президента Турции Реджепа Эрдогана. Отметим, что ранее, в сентябре 2017 г., в Turkish Airlines подписали соглашение о намерениях на приобретение 40 самолетов Boeing 787-9.
Авиакомпания Turkish Airlines в последнее время показывает высокие темпы развития. По информации турецкого издания Hurriyet Daily News, в 2017 г. пассажиропоток оператора несмотря на отрицательную динамику в начале года увеличился на 9,3% по сравнению с 2016 г. и составил 68,6 млн чел. (на российском направлении в прошлом году число перевезенных пассажиров увеличилось до порядка 2 млн пасс.). В 2018 г. авиакомпания планирует перевезти 74 млн пасс. (33 млн — на внутренних направлениях и 41 млн — на зарубежных), что почти на 8% больше прошлого года. Грузоперевозки за 2017 г. достигли 1,1 млн т. и показали увеличение на 25,5% по сравнению с предшествующим годом. В 2018 г. руководство турецкого перевозчика планирует перевезти грузов больше прошлогоднего на 21%, что в целом должно составить 1,3 млн т.
По данным Turkish Airlines, авиакомпания сейчас располагает парком, состоящим из 313 пассажирских (Airbus A319/320/321/330/340 и Boeing 777/737, в том числе 38 самолетов Boeing 737-800 эксплуатируются у низкотарифной "дочки" перевозчика — Anadolu Jet) и 16 грузовых самолетов (Airbus A300/310/330F, Boeing 747/777F), которые летают по более чем 320 направлениям. В 2018 г. компания планирует сделать хабом третий, строящийся аэропорт Стамбула. Напомним, после ввода нового аэропортового комплекса в эксплуатацию в будущем планируется закрыть для коммерческих перевозок базовый для компании аэропорт Стамбула им. Ататюрка (IST).

[Bochechnik]

. В 2018 г. компания планирует сделать хабом третий, строящийся аэропорт Стамбула. Напомним, после ввода нового аэропортового комплекса в эксплуатацию в будущем планируется закрыть для коммерческих перевозок базовый для компании аэропорт Стамбула им. Ататюрка (IST).

Какие новые самолеты можно добавить в Ататюрк. Там скоро пробки будут в небе. И днем и ночью наблюдаешь не менее четырех бортов друг за другом идущих на посадку. Очередь не кончается никогда!!!!! Если они новый хаб не откроют, то там все просто задохнется.

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Самолет Airbus A350-1000 отправился в демонстрационное турне по странам Ближнего Востока и АТР

26 января 2018 г., AEX.RU – Самолет Airbus A350-1000 отправился в демонстрационное турне по странам Ближнего Востока и Азиатско-тихоокеанского региона. Об этом сообщает пресс-служба Airbus.
Турне предшествовала всесторонняя программа сертификационный испытаний, продолжавшаяся менее года, по итогам которой А350-1000 получил сертификат типа от Европейский авиационных властей (EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (FAA).
"Во время турне испытательный борт A350-1000 (MSN065) посетит 12 городов, преодолев 55 500 км. Так, А350-1000 посетит Доху, Маскат, Гонконг, Сеул, Тайбэй, Ханой, Сингапур, Бангкок, Сидней, Окленд, Токио и Манилу. Самолет также проведет несколько дней на международном авиасалоне в Сингапуре, где он будет представлен на статической экспозиции с 6 по 8 февраля. MSN065 является одним из трех испытательных бортов А350-1000, который принимал участие в программе сертификационных испытаний. Самолет оснащен пассажирским салоном, рассчитанном на размещение 40 пассажиров в бизнес-классе, 36 в улучшенном экономическом и 219 экономическом", - отметили в Airbus.
A350-1000 – самая вместительная модель семейства А350 XWB. Самолет на 95% унифицирован с А350-900 и имеет единый допуск типа с А350-900. В типовой трехклассной компоновке А350-1000 вмещает 366 пассажиров, что на 40 пассажиров больше, чем А350-900. Помимо большей вместимости, А350-1000 также отличается от А350-900 модифицированной задней кромкой крыла, шестиколесной тележкой шасси и более мощными двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97. На данный момент 11 заказчиков с пяти континентов разместили заказы на 169 самолетов A350-1000.

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Модель Airbus-А350-900 в цветах советского Аэрофлота масштаб 1:72.

[iceman]

Дима, модель работы С. Муратова, который снимал ее на крыше своего Мерседеса S-класса?))))) Если помнишь, он у нас тут на форуме регистрировался - переругался со всеми (в основном, из-за заоблачных цен на модели его работы), и потом пропал в неизвестном направлении)))))

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Дима, модель работы С. Муратова, который снимал ее на крыше своего Мерседеса S-класса?))))) Если помнишь, он у нас тут на форуме регистрировался - переругался со всеми (в основном, из-за заоблачных цен на модели его работы), и потом пропал в неизвестном направлении)))))

Не помню я таких честно скажу. мне фотографии товарищ скинул и я с вами поделился.

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Airbus передал первый серийный самолет A350-1000 авиакомпании Qatar Airways

20 февраля 2018 г., AEX.RU – Европейский самолетостроительный концерн Airbus передал первый самолет A350-1000 стартовому заказчику, авиакомпании Qatar Airways. Об этом сообщает пресс-служба Airbus. Торжественная церемония передачи самолета прошла на территории центра поставок Airbus во французской Тулузе.
Данное воздушное судно является первым из 37 заказанных самолетов A350-1000 и является первым авиалайнером Airbus, оснащенным революционными новыми сиденьями Qsuite, предлагая первую в мире двуспальную кровать в салоне бизнес-класса. Qatar Airways является крупнейшим эксплуатантом самолетов A350 и одним из крупнейших заказчиков самолетов A350-1000.
«Qatar Airways всегда требует самого лучшего для своих клиентов, поэтому правильно и логично то, что мы первая авиакомпания в мире, которая летает на Airbus A350-1000», - сказал исполнительный директор Qatar Airways Group Его Превосходительство г-н Акбар Аль Бейкер. «Этот замечательный современный самолет станет прочной частью парка Qatar Airways, что позволит нам продолжать предлагать нашим пассажирам исключительный уровень комфорта и обслуживания ».
Крис Холертон, президент Rolls-Royce - Civil Aerospace, заявил: «Мы очень гордимся тем, что работали с Qatar Airways и Airbus в рамках поставки двигателей для этой последней версии самолета семейства A350 XWB. Эта поставка знаменует еще один значительный день в нашем партнерстве с авиакомпанией и производителем, поскольку новый самолет оснащен самым мощным двигателем, когда-либо разработанным для самолета Airbus - Trent XWB-97».
Фабрис Брежье, главный управляющий директор Airbus, сказал: «Мы гордимся тем, что поставляем самый первый A350-1000 нашему стартовому заказчику Qatar Airways. A350-1000 - идеальный самолет для демонстрации легендарного качества и уровня обслуживания клиентов Qatar Airways, благодаря своим преимуществам в топливной и экономичной эффективности, наряду с непревзойденным комфортом для пассажиров. Эта новейшая широкофюзеляжная платформа будет играть важную роль на самых загруженных дальних маршрутах перевозчика и будет способствовать укреплению их позиций в авиационной промышленности».
A350-1000 - новейший и самый большой широкофюзеляжный самолет Airbus в категории Twin-Aisle. Самолет обладает фюзеляжем на 7 метров длиннее, чем модификация A350-900. В конфигурации Qatar Airways A350-1000 предлагает 44 дополнительных места, по сравнению с A350-900. Дальность полета 14 800 км. A350-1000 оснащен модифицированным крылом, новыми стойками шасси и более мощными двигателями.

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Первый самолет Airbus A350 с увеличенной дальностью полета выкатили из сборочного цеха

28 февраля 2018 г., AEX.RU – На заводе Airbus в Тулузе был собран первый самолет A350 XWB с увеличенной дальностью полета (A350 Ultra Long Range). Это самая новая модификация семейства A350 XWB, стартовым эксплуатантом которой станет авиакомпания Singapore Airlines. Об этом сообщает пресс-служба Airbus.
В общей сложности Singapore Airlines заказала семь самолетов A350-900 Ultra Long Range, которые она уже в этом году начнет эксплуатировать на рейсах из Сингапура в США, среди которых будет и самый длинный в мире коммерческий рейс Сингапур - Нью-Йорк.
"Следующим этапом производственного процесса станут всесторонние статические испытания собранного самолета, после чего на нем будут установлены двигатели. Далее начнется программа летных испытаний, в рамках которой планируется сертифицировать доработки данной модификации: модифицированную топливную систему , которая позволяет увеличить топливную емкость баков на 24 000 литров, а также измененные законцовки крыла, которые еще больше улучшат аэродинамику", - рассказали в компании.
При максимальной взлетной массе в 280 тонн A350 XWB Ultra Long Range сможет выполнять полеты на дальность до 15600 км или продолжительностью примерно 20 часов, предлагая эксплуатантам наилучшее соотношение топливной эффективности и пассажирского комфорта.
В общей сложности Airbus получил 854 твердых заказа от 45 заказчиков на самолеты семейства A350 XWB.

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Продолжим тему А350 Сегодня у нас Cathay Pacific и Qatar Airways Oneworld.

[iceman]

Cathay Pacific очень красиво смотрится! Вот вроде бы простая ливрея, а смотрится на любом самолете солидно.

Кстати, а ведь у 1000-го тележки основных стоек трехосные, а у 900-го двух.

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Cathay Pacific очень красиво смотрится! Вот вроде бы простая ливрея, а смотрится на любом самолете солидно.

Кстати, а ведь у 1000-го тележки основных стоек трехосные, а у 900-го двух.

Леша тем самым стойки говорят что это 1000. Если переднию стойку считать единицей, а задние нулями то получается 1000.

[iceman]

Ну так-то да...

[Офлайн ОдиночкаЗаслуженный авиатор]

Ну так-то да...

На эту мысль ты меня навел. Спасибо.