1

(4 ответов, оставленных в Любые темы)

В первый раз увидел симпатичную заводскую ливрею. Леш, а тебе она зачем? Явно в Жуковском не был представлен.))

2

(351 ответов, оставленных в Коллекции)

Pavel11 пишет:
Bochechnik пишет:

Я, если честно, в общем облике большой разницы не заметил. Может из-за того что на фото.

Какая разница в цене между HERPA и JFOX?

А подставка у JFOXE вообще без текста что ли  или просто на фото не видно? Но зато коробка просто бомба.

И крайний вопрос. Зачем тебе  абсолютно  2 одинаковые модели, пусть и разных производителей? СтОят не мало, да и место на потенциальных полках не безгранично.

разве EAGLE и JFOX тоже самое ?
вроде EAGLE вышел из PHOENIX
Эта модель точно EAGLE

https://i.postimg.cc/vggcXg7Q/IMG-1658-1.jpg



Паша, в моем посте это не звучало. Я имел в виду, что у двух моделей один бортовой номер. На мой взгдял это перебор.
Что касается EAGLE, JFOX  и  FHOENIX, то по моим наблюдениям это одно и тоже. У меня была модель KOREAN AIR  777-200 имени зимних  игр 2018 и я  ее продал.  Соответственно мониторил EBAY на предмет конкурентов и понял, что все 3 модели одно и тоже, но под разными лэйблами.

3

(295 ответов, оставленных в Коллекции)

Паша, когда уменьшаешь расстояние, то из-за большой глубины полок задний ряд самолетов  почти не виден.

Не все полки можно поменять местами, так как мешают светильники. Я просил насверлить отверстий через каждые 6.4 см. , а они сделали через 9.6. Возможно это обусловлено тем, что ДСП  потеряет прочность  с таким количеством дыр.)))

Я хочу попробовать задний ряд ставить на подставке, а передний на шасси. Возможно так получше будет смотрется. Но для истребителей точно нужно будет  добавлять заднюю полку, возможно даже две.

Если на полкуставить только широкофюзеляжники, то пропадает очень много места.  Да и когда можно увидеть сравнительные размеры нескольких самолетов, то на мой взгляд это прикольено.

Насыщенный цвет, я думаю, во многом заслуга фотоаппарата.)))

4

(295 ответов, оставленных в Коллекции)

Леш, я думал на счет открытого варианта, насмотревшись на коллекцию Алекса, но все-таки не рискнул. Во первых постоянная уборка пыли, а это лишняя возможность повредить самолет. Во-вторых кто-то может случайно зацепить, уронить  и т.д. Правда  мне больше нравится когда модели стоят в один ряд, как у тебя, но в этом случае придется завесить полками весь периметр комнаты, а это тоже не вариант. Володя советует мне сделать  на полках под мелкие самолеты стеклянные вставки, разбивающие общую площадь на  несколько ярусов. Для наглядности. Надеюсь в последствии сделаю.

5

(295 ответов, оставленных в Коллекции)

Пробная загрузка в новые витрины. Надеюсь, что до выходных получу стекла и уже все модели окончательно расставлю. Пока  только попробовал варианты расстояния между полками, расстановки в 2 этажа  и т.д.  Критика и советы приветствуются.)))

https://i.postimg.cc/nLLYkSrX/IMG-9366.jpghttps://i.postimg.cc/8PBRVgrF/IMG-9367.jpgfree photo hostinghttps://i.postimg.cc/bN8ngVFq/IMG-9368.jpghttps://i.postimg.cc/DwGKz5nb/IMG-9369.jpghttps://i.postimg.cc/JzNdgFRK/IMG-9370.jpgзакачать фотоhttps://i.postimg.cc/Y2mcRbLD/IMG-9371.jpghttps://i.postimg.cc/MpBv8yL9/IMG-9372.jpghttps://i.postimg.cc/Dzy04tZM/IMG-9375.jpgфото хранилищеhttps://i.postimg.cc/J0cCqzYc/IMG-9376.jpg

6

(351 ответов, оставленных в Коллекции)

Я, если честно, в общем облике большой разницы не заметил. Может из-за того что на фото.

Какая разница в цене между HERPA и JFOX?

А подставка у JFOXE вообще без текста что ли  или просто на фото не видно? Но зато коробка просто бомба.

И крайний вопрос. Зачем тебе  абсолютно  2 одинаковые модели, пусть и разных производителей? СтОят не мало, да и место на потенциальных полках не безгранично.

7

(1 112 ответов, оставленных в Любые темы)

Марат, С Днем Рождения!
Удачи, новых моделей и интересных путешествий!

8

(1 112 ответов, оставленных в Любые темы)

Павел, мои поздравления! Удачи в бизнесе и роста в коллекции!

9

(6 ответов, оставленных в История авиации)

Марат, будет, хотя интересного  был только один странный самолет с движками в обратную сторону.

10

(337 ответов, оставленных в Любые темы)

У того что в Анапе круги идеальные, Прямо, как циркулем чертит.

Сообщение добавлено: 13-10-2018 08:18:19

Вопрос для знатоков ФЛАЙТРАДАРА. Почему перелет не отражается на табло аэропорта, но при этом он точно был?

11

(6 ответов, оставленных в История авиации)

viktor пишет:
Bochechnik пишет:

Решил я еще раз летать в Калугу. На этот раз РУСЛАЙНОВСКИМ CRJ. Билет купил на пятницу в 14-40. Цена вопроса 700 рублей. Если еще ненормальные есть присоединяйтесь!  ../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile

не нормальные есть! время нет пока!

Вить, времени никогда нет. Я иногда плюю на то, что сделать нужно и делаю то, что хочется. Иначе роботом становишься.
Я, кстати, пока у группы LUFTHANSA халявые билеты на осень, прикупил Москва-Цюрих-Милан-Цюрих-Москва. 11500 все удовольствие. Самые прикольные Цюрих-Милан  на EMBRAER 190 HELVETIC и  Милан-Цюрих CS100 SWISS, если конечно борты не заменят. Он летает только раз в неделю. Ну и еще   AIRITALY   Милан-Рим  за 2500.

И еще о ценах. Нас  на рейсе Москва-Калуга в самолете было  8. Как сказал пилот: наш трансконтинентальный перелет займет 20 минут. Борт в обратку не летел и по этому из вариантов  только ЖД. 12 вагонов экспресса забиты битком цена на 100 рублей меньше, но ехать на 3 часа больше.

И самое странное.  Если открыть FLIGHTRADAR24 и посмотреть аэропорт Калуга, то моего рейса вообще вчера не было.))))))

У самолета то горючее останется, а у пассажиров нет!)) Даже с моей страстью к передвижениям, 20 часов в самолете явный перебор! Хоть на эйрбасе, хоть на боинге! ../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile

13

(6 ответов, оставленных в История авиации)

Решил я еще раз летать в Калугу. На этот раз РУСЛАЙНОВСКИМ CRJ. Билет купил на пятницу в 14-40. Цена вопроса 700 рублей. Если еще ненормальные есть присоединяйтесь!  ../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile

14

(295 ответов, оставленных в Коллекции)

pvg пишет:

Интересно.
У меня А400 в 1:500, но я даже не обратил внимание, что винты в разные стороны вращаются...

Наверно это издержки разницы в масштабах.

Сообщение добавлено: 10-10-2018 13:57:33

iorelkab пишет:

Плюс еще удлиненный требуется

Володь, удлиненный J-30 тоже  в планах, но чуть дальше. На все, хотелки денег не хватает.))) К тому же  я еще 2 витрины купил. Сегодня-завтра должен привезти и собрать.


Сообщение добавлено: 10-10-2018 13:59:52

iceman пишет:

Андрей, понравились твои военно-транспортные, у меня тоже есть в коллекции А-400(заводская раскраска) и С-130(Херпа-Хоган) - у него боковая дверь не открывается, однако исполнение очень высокое, я бы даже сказал премиальное)) ничем не уступает модели GEMINI.

К вопросу об AVIATION200 - меня есть в коллекции модели других бортов от обоих этих производителей - по-моему AVIATION200 и INFLIGHT это одно и то же производство, просто продаются в разных коробках.

Леш, тот Hogan, что у меня явно уступает. Возможно более поздние выпуски другие, судя по качеству исполнения того же С-160 от HERPA.

15

(295 ответов, оставленных в Коллекции)

Володь, а я видел в минилайнере еще вариант LC 130 от AVIATION200, но на EBAY такие не попадаются. Он как по сравнению с INFLIGHT?