1

(410 ответов, оставленных в Спотинг)

Дмитрий, спасибо за развернутый ответ! А почему выбор был сделан именно за разборную (складывающуюся), а не цельную трубу? Ради транспортабельности? Приходится ли во время съемки закрывать открытую часть, между верхней частью и нижней частью или ее открытость никак не сказывается на результатах? И что насчет юстировки оптики, эта процедура не сложная?

2

(181 ответов, оставленных в Любые темы)

viktor пишет:

цены бы еще снизили для России, тогда туристов было бы в разы больше. Но я кстати не уверен что Узбекистан ща готов принимать большое количество туристов. Но то что я через 20 минут после посадки сидел уже в авто, это большой прогресс!))

Идут разные разговоры об открытии первой частной бюджетной авиакомпании с тарифами не более $100 на рейсы из Ташкента в Москву и в другие российские города, но решение пока не принято, на чаше весов увеличение пассажиропотока против жизнеспособности национального авиаперевозчика во флот и инфраструктуру которого уже вбухнуты огромные деньги, новый министр по туризму говорит, что есть опасения что из за частного лоукостера можно потерять национальную авикомпанию, но и стоит необходимость в увеличении пассажиропотока. Сейчас изучают опыт Аэрофлота и Победы, хотя странно по сути это один и тот же холдинг и корейский опыт с сосуществованием нацперевозчика КореанЭйр, руководство которого обещало скорое членство нац ак в Скайтим и кстати благодаря им и их корейской оптимизации эти 20 минут, и частной Асианой, которая никак не лоукостер

Сообщение добавлено: 07-06-2018 13:51:03

Pavel11 пишет:

ну отличные фотографии
жарко там сейчас наверное ?

Павел, жарко! 40С, в тени 37С ))

3

(181 ответов, оставленных в Любые темы)

Виктор красиво! Да 787 совершенно неуловим, не только тебя ак кинула в этом отношении! )
И еще стоит заметить что в последние годы не докапываются до камер на поле, раньше о такой лояльности можно было только мечтать как только вытащишь технику сразу подбегали, причем даже к самым туристам-туристам из Европ и Америк, а сейчас никакого внимания от служб, видимо результат от госоптимизации имиджа как туризм-френдли.

НУ так раз в год можно и удивить!

5

(410 ответов, оставленных в Спотинг)

Дмитрий, поздравляю с приобретением телескопа! Мечта!
Что за телескоп (производитель, модель, апертура)? Сколько весит это чудо и насколько реально его можно взять с собой? Как ощущение от связки? Да и расскажи как вообще обстоит дело с самым главным - с фокусировкой, тут же ручная фокусировка, как с ней справится на деле, ведь объекты всё таки далеко не статические?
А перевернутое изображение не усложняет прицеливание на объект?

6

(410 ответов, оставленных в Спотинг)

Андрей, Алексей спасибо большое! Утро это самое то время для съемок летом ))

7

(1 051 ответов, оставленных в Любые темы)

Владимир с Днем Рождения!! С наилучшими пожеланиями!

8

(410 ответов, оставленных в Спотинг)

Утренник

QATAR AIRWAYS BOEING 777-3DZ(ER) (A7-BAS) QR858 DOHA (DOH) - SEOUL (ICN) Alt. 35,000ft/11,600m  23 MAY 2018 7:44 AM (UTC +5:00)

http://i64.tinypic.com/f1xhkn.jpg
http://i65.tinypic.com/20zpwnc.jpg
http://i63.tinypic.com/317gzmo.jpg


QATAR AIRWAYS BOEING 777-3DZ(ER) (A7-BAC) QR806 DOHA (DOH) - TOKYO (HND) Alt. 35,000ft/11,600m  23 MAY 2018 8:17 AM (UTC +5:00)

http://i68.tinypic.com/167sgf4.jpg

9

(410 ответов, оставленных в Спотинг)

СВГ пишет:

VP-BJL B777 NWS

Супер-экономическая ливрея)

Сообщение добавлено: 13-05-2018 13:44:36

iceman пишет:

Сегодня из-за облачности удалось "поймать" только один борт - 757 Узбекских авиалиний - но зато благодаря ветру почти нет визуальных помех, поэтому можно даже прочитать регистрацию)))

Класс! В этом виде экстремальной фотографии результат конечно прямо зависит в первую очередь от качества воздуха и погоды и во вторую от внутренних характеристик. Внесу корректировку по типу - это Б767, у 767 очень мощные крылья унаследованные от Б707 и оперение и будучи широкофюзеляжником он визуально значительно толще, чем его узкофюзеляжный 757-й собрат и судя по регистрации это UK-67007, рейс HY634 из Петербурга в Ташкент.

10

(410 ответов, оставленных в Спотинг)

СВГ пишет:

белый - А330 B-8968 China Eastern

Сергей, возможно речь идет о другом борте, ведь здесь Алексей явно выловил Б777
Любопытно было бы узнать чей этот белый борт. Время и дата согласно EXIF 8:07 PM 8 мая 2018 г. Идет, очевидно, с запада на восток.

http://i63.tinypic.com/33djz1l.jpg

Сообщение добавлено: 09-05-2018 22:58:22

iceman пишет:

Хорошо получился! А на своем фотоаппарате так и не могу найти, где меняется выдержка...(((

Спасибо Алексей! Здесь описывается как выбрать скорость затвора на камере (на английском но все и так понятно) - http://docs.esupport.sony.com/dvimag/DS … 10/10.html (в двух словах - выбираешь режим S, нажимаешь на джойстик, и выбираешь нужную скорость), да и в инструкции что идет с камерой все это обычно описывается.

Отличные результаты с Б777 и с А350 учитывая очень большое расстояние о чем говорит ракурс, низкую скорость выдержки в 1/160 и 1/250 сек. и в отсутствии штатива! Можно в принципе даже разглядеть антенну для спутникового интернета на крыше А350!
http://i66.tinypic.com/2mnhfg5.jpg

11

(410 ответов, оставленных в Спотинг)

iceman пишет:
MSX пишет:

Из-за полуденной тридцатиградусной жары всё в конвекции конечно и ни деталей, ни номерков не разглядеть пока)

У меня те же проблемы))) - практически всегда в конвекции нельзя рассмотреть детали, хотя часто самолеты проходят в зените. Да и фотоаппарат, похоже, все-таки слабоват))))

Конвекция это реальная проблема в теплое время года, читал что и в астрофотографии фотографы тоже страдают от нее в том числе и в ночное время, сильное волнение атмосферы сказывается на снимках и ничего с этим не поделать)

Попробовал сегодня уменьшить выдержку с 1/500 до 1/800 при тех же условиях съемки снимки потемнее, но уже, по крайней мере, различимы некоторые детали этого карбонно-полимерного творения - антилопа, кабина, где-то окна, на некоторых рег. номер. Первое мое знакомство с А350 в живую было в прошлом году в ДМЕ на шашлыкоспоттинге, машина впечатляющая конечно!

QATAR AIRWAYS AIRBUS A350-941 (A7-ALC) QR812 DOHA (DOH) - TOKYO (HND) Alt. 39,000ft/11,800m  6 MAY 2018 11:58 AM (UTC +5:00)

http://i67.tinypic.com/vpxgth.jpg
http://i66.tinypic.com/2lm16ph.jpg

http://i65.tinypic.com/29mqi45.jpg
http://i67.tinypic.com/2qsv0jp.jpg

http://i66.tinypic.com/2u9s4eu.jpg
http://i63.tinypic.com/nwj606.jpg

http://i66.tinypic.com/oatai9.jpg
http://i64.tinypic.com/24qixia.jpg

12

(410 ответов, оставленных в Спотинг)

Спасибо Алексей!!

Сообщение добавлено: 05-05-2018 23:21:26

Ну и гвоздь программы и самая интересная новинка начавшая летать с 1 мая!
Из-за полуденной тридцатиградусной жары всё в конвекции конечно и ни деталей, ни номерков не разглядеть пока)


QATAR AIRWAYS AIRBUS A350-941 (A7-ALG) QR812 DOHA (DOH) - TOKYO (HND) Alt. 39,000ft/11,800m  5 MAY 2018 11:48 AM (UTC +5:00)

http://i67.tinypic.com/10ompz7.jpg
http://i67.tinypic.com/168stoh.jpg

13

(9 ответов, оставленных в Любые темы)

iceman пишет:

Аффтар жжот!))) Не по-детски. Похоже, г-н Муратов возмнил себя как минимум Рембрандтом в стендовом моделизме, особенно умиляет комментарий "творца" к данному лоту))))
https://www.avito.ru/krasnoyarsk/kollek … 1199987247

Имея на руках такую сумму вполне можно приобрести б/у легкий самолет или новый мотодельтаплан.


Оригинал всё таки дешевле ) - https://www.aex.ru/news/2018/5/3/183995/

14

(5 ответов, оставленных в Welcome!)

Flight fan пишет:

Is there any particular reason for this paint scheme?

As you might have noticed this livery features the main attributes of the native corporate Aeroflot livery such as blue cheatlines applied to both sides of the aircraft's fuselage, grey underbelly, except corporate logos and favored red flag on the tail, these attributes were replaced with military themed stars and stripes just to distungish it from its commercial siblings.

Большое спасибо за найденное решение!